2021 年 9 月 20 日
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團體批港鐵輾斃唐狗調查報告卸責

【本網訊】今年8月20日,一隻唐狗「未雪」闖入港鐵路軌遭輾斃,港鐵本月初發表檢討及調查報告。「爭取成立動物警察大聯盟」及多名動物保護人士(保動人士)昨日到港鐵總部,譴責港鐵迴避問題及推卸責任。聯盟強烈要求港鐵公開道歉,並全力承擔東鐵維修工程的責任。

記者/李慧怡 編輯/黃舒攸


批報告內容不盡不實

保動人士批評港鐵的調查報告內容不實及不足,例如港鐵並無交出調查報告原文,只提供僅7頁內容重覆的摘要,質疑港鐵對事件有所隱瞞,未有清楚交代事故主因。而港鐵亦曾承諾會諮詢動物組織,但現時仍未有任何組織獲邀作諮詢。而且港鐵在報告上,首次表示曾有職員俯前伸手嘗試拯救唐狗,卻被咬傷手指,保動人士質疑港鐵說法。他們指,根據市民上載的影像,當時並無職員伸手救助。

保動人士認為,事故反映港鐵內部的溝通機制存有問題。若不妥善處理,對乘客亦構成危險。另外,報告指出由發現唐狗至決定重啟列車,總共八分鍾。保動人士懷疑港鐵是為了迎合八分鐘通報機制。

公民黨立法會議員毛孟靜質疑港鐵選擇在金鐘佔領區清場當日公開報告,有心分散社會目光。

批港鐵未有正視漏洞

保動人士指出,是次事故發生後,仍有狗或貓引發7宗「有異物闖入路軌事件」,他們強烈譴責港鐵並無正視東鐵沿線路軌的保安漏洞。保動人士又指,十八區動物專員8月尾曾巡視車站,指大部分路軌兩側採用闊5吋半的標準鐵欄,不能防止動物進入路軌範圍。專員於12月再度視察,發現大圍、太和及大埔站加設了燒烤用的鐵絲網,其中大埔站的修改工程,直至前天才臨急拖工。保動人士指鐵絲網高度不足,貓能跳過圍欄,質疑港鐵未有盡力進行維修工程。他們形容,港鐵貴為上市公司,處理手法猶如「小學雞」。

組織最後向港鐵交表遞給請願信,促請港鐵在兩個月內妥善處理路軌保安問題,重新正視並調查事故,公開道歉。

 

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