勞處稱大橋工程意外率低於平均

陳嘉信指自2011年大橋展開工程至今，勞工處到場巡查1,380次，發出51張暫時停工通知書、230張敦促改善通知書，及作出329宗檢控。他認為，大橋的意外率較全港平均建造業意外數字低，以1,000人計算，去年全港建造業平均有34.5人受傷，大橋工程只有22.9人受傷，但他承認現時的罰則制度有檢討的空間。

議員批承建商無視工人死活
公民黨郭家麒指工程至今發生多宗工業意外，批評政府並沒有盡責監察工業安全，他又指政府和承建商只顧趕工而無視工人死活。他認為，現時工程事故的罰則並不足夠，政府卻一直無視加強罰則的要求。

路政署3個月內提交報告
路政署港珠澳大橋香港工程管理處處長李偉彬強調，在港珠澳大橋香港段建造期間，從不因為工期緊張而鬆懈，忽略安全措施。他表示，對上月底在大橋發生的工業意外感到十分遺憾及難過，向家屬致以深切慰問。他又稱，獨立專責調查小組已有初步發現，並知會執法部門，報告將會在3個月內提交予路政署署長。出席議員一致投票贊成，通過過要求政府加強違反職安制度罰則的沒約束力動議。

另外有組織在會前請願，要求當局徹查早前在港珠澳大橋發生的工業意外，約10名請願人士為工業意外死者默哀1分鐘。建築地盤職工總會代表陳八根希望當局嚴懲違法的承建商，亦有示威者表示工程分判制度令風險轉嫁，建議限制建築工程分判層數。