2022 年 8 月 9 日
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九成歐盟前期商業車已淘汰

【本網訊】環境局長黃錦星昨出席環境事務委員會表示,淘汰歐盟四期前柴油商業車輛的特惠資助計劃進展順暢,截至九月底,已淘汰近九成歐盟前期商業車輛。

記者/李卓成 編輯/葉俊庭 陳才逸 梁燕玲


淘汰歐盟前期柴油商業車輛的特惠資助計劃即將於12月底截止申請。環境保護署副署長黎志華表示,截止九月底,約有34,000輛歐盟四期以前的柴油商業車退役,共有33,200宗獲批申請。已有近九成歐前商業車輛被淘汰,政府會盡力接觸餘下一成車主。政府估計餘下車主是已退休人士,歐前商業車輛或會被分拆成零件後出口。黎志華認為歐前商業車輛翻新後再續牌機會不大,因為驗車手續繁複,一般車主會放棄車輛。

小巴回收

但數據顯示歐盟二期及三期公共小巴參與比率只有9%及3%。黎志華指離歐二及歐三商業車輛申請截止日期尚有兩年至4年時間,相信死線前申請數字會上升。他說歐前商業車輛截止申請後會開會檢討,找出更有效方法加速申請。

計劃耗資114億公帑,目的是改善空氣質素,立法會議員何秀蘭質疑計劃成效。環境保護署助理署長莫偉全指出,空氣指數有輕微改善跡象。他說空氣污染還要考慮氣象因素,未來會與內地合作減排措施,並承諾2016年中會提交詳細空氣污染報告。

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