2021 年 10 月 24 日
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三隧分流新方案保留原來收費建議

【本網訊】運輸及房屋局局長陳帆今日就「三隧分流」新方案舉行記者會,草案將於3月27日提交立法會。當中紅隧、東隧和西隧的收費建議沒有更改,並建議將紅隧和東隧多收的9億隧道費,設立「智慧交通基金」,資助車主安裝智能裝置。

記者/李馨萍 編輯/巫詠妍


冀大眾著眼於政府出發點

陳帆表示,新方案中紅隧、東隧和西隧的收費建議不會修改,紅隧和東隧增至40元,而西隧則減至50元。目前紅隧和東隧車量使用量分別超出負荷77%和38%,政府希望善用西隧剩餘用車量,解決紅隧和東隧交通擠塞情況。他指出,以紅隧過海的車輛可節省約13分鐘行車時間,並強調政府政策將以社會利益為前題,希望大眾認同「三隧分流」方案。

政府擬設立「智慧交通基金」

陳帆提到會將9億元額外隧道費收入設立「智慧交通基金」,並由非政府人士組成工作小組,研究基金運作的具體細節,包括適用範圍及具體細則。他指現時初步計劃資助車主安裝智能裝置,讓車主享有免停車繳費等服務,改善交通安全及行車時間。他期望香港發展成智慧城市,並善用科技紓緩交通擠塞,具體運作將交由工作小組研究。

研究徵收「擠塞徵費」

陳帆指,政府正研究徵收「擠塞徵費」,初步構思不同時段徵收不同的費用,載客量較高的車輛,例如巴士將會得到優惠,而私家車等載客量較低的車輛,將要繳交較高費用以紓緩交通擠塞問題,和惠及乘坐陸上交通工具過海的市民,至於過海巴士車費將容後再議。

陳帆表示,不會揣測立法會投票結果,若議案未能通過立法會,將會暫時擱置方案至2023年8月西隧專營權屆滿,政府收回西隧專營權後再作決定。

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