【沙中綫工程失當】禮頓項目經理代簽不合格報告

代表委員會的資深大律師Ian Pennicott指出，於2015年12月，禮頓向泛迅發出的不合格報告書，當中提到5支鋼筋被剪短一事，而Ian Rawsthorne曾簽署此報告書。Ian Rawsthorne指對不合格報告沒有印象，認為文件不甚重要，否則他會記得。他表示，或許因時任禮頓項目總監Malcolm Plummer工作繁忙，自己才代為簽署。

中科興業代表大律師蘇信恩盤問時指出，3份不合格報告書中，只有禮頓的報告書以手寫形式寫上問題的補救方法，而日期則寫上12月15日。蘇信恩質疑該手寫部分是事後補上。Ian Rawsthorne承認有份簽署此報告書，但否認日期由他寫上。

Ian Rawsthorne對鋼筋情況感驚訝

代表政府的首席資深大律師許偉強，向Ian Rawsthorne展示不合格報告中的照片，顯示鋼筋未完全扭入連續牆，Ian Rawsthorne感到驚訝，但否認是禮頓巡查問題。許偉強追問他剪鋼筋一事是否涉偷工減料，Ian Rawsthorne稱不知道。

禮頓總監稱未與潘焯鴻討論鋼筋被剪

許偉強又指出，禮頓項目總監Antony Zervaas於去年9月收到中科興業董事總經理潘焯鴻電郵，提及紅磡站工程估計有30,000根鋼筋被剪，質疑Antony Zervaas因害怕而提前回港處理事件。Antony Zervaas否認，指和潘焯鴻見面時，對方只關心合約款項，而他於2017年9月18日與潘焯鴻簽署保密協議時，亦未與對方討論過任何剪鋼筋螺絲頭的事宜。他指自己收到中科興業董事總經理潘焯鴻電郵時，認為潘焯鴻是為了向禮頓施壓、追討合約款項，從而作出假指控，故沒有理會。Antony Zervaas表示，潘焯鴻發信予政府是將行動發展至不必要層次，故提早由澳門回港。