【施政報告2024】著力發展低空經濟 市民：有安全考慮

【本網訊】行政長官李家超在《施政報告》提到，將會成立工作小組，研究香港發展低空經濟以及嘗試增加其他經濟活動的可能性。

記者/ 賴柏雯 編輯/ 蔡文英 黃子晴 洪煜旻 范灝民

政府將成立「發展低空經濟工作組」，由財政司副司長帶頭，制訂發展策略和跨部門行動計劃。行政長官李家超指，低空經濟是指一般於1000米以下空域進行的低空經濟活動，可用於救援、測量、送貨載客等範疇，建設低空經濟管理系統更帶動通訊科技、人工智能和數字產業等發展，以激活低空空域作為新經濟生產要素。工作小組會研究與無人機相關的法規，期望可以放寬無人機在飛行、重量以及載貨等限制，同時會與內地商討跨境航空路線。 不過就有市民擔心低空經濟會造成危險，建議政府向市民多做解說及測試。梁小姐表示很怕無人機運送食物時會傾瀉下來，倒了在頭上，又怕如果撞到了樹或者建築物會不安全，她建議要測量了才可以實施。另外，楊小姐覺得低空飛行的無人機很擾民，又指香港交通比較複雜，將會造成一些不必要的危險。張小姐則表示應讓市民知道好處和弊處才決定是否實行。樹仁大學經濟及金融學系助理教授袁偉基表示，若然香港成功發展低空經濟，可連貫大灣區及節省運輸時間，例如「飛天的士」比一般交通工具快，無論旅遊或做生意都會方便很多，所以對於經濟來說能有一個正面的作用。但過程必然要解決市民的憂慮，尤其安全各方面要考慮，例如接不接受航拍機或者所謂的「飛天的士」在頭上飛過。香港樹仁大學經濟及金融學系系主任李樹甘則認為，政府在研究低空經濟時不應該設太多法規及限制，他以內地無人機行業發展為例，指出它的限制沒有這麼多，除了高度或一些限制外，內地政策的包容度比較高，可是他認為香港一向習慣就是在做任何事情之前就一定先擬定法規，會因此限制了想像及可能性。他認為香港應仿效內地，讓它先推行，然後覺得遇到問題時才先慢慢修正。李家超說，工作小組未來會研究建設低空活動配套設施，例如起降場和充電站等，奠定低空經濟發展基礎。