【本網訊】運輸及物流局下年推展「低空經濟監管沙盒」試點項目,昨(13日)起接受申請至12月31日截止。有議員表示申請反應正面,期望「監管沙盒」可讓政府收集數據及完善現有法規,同時參考外國法例,以滿足低空經濟下企業使用無人機的需要。
編輯/許詩彤 黃子晴 范灝民
政府為有意發展低空經濟的企業設無人機試點,惟企業需提交「監管沙盒」申請表。大灣區低空經濟聯盟顧問、立法會議員陳紹雄今(14日) 出席港台節目《千禧年代》時表示,部分業界人士及大學已準備申請。陳續稱,目前《小型無人機令》禁止無人機飛出操作員視線範圍,但低空經濟發展或要求「超視距飛行」,屆時需有中央系統控制,對於無人機的監管方式,以及所要求駕駛牌照均完全不同。 陳又指,香港對比世界各地發展相對較遲,亦有較多限制,如只能在白天使用無人機、超過7公斤但不超過25公斤的無人機需事先得到許可等,對推行低空經濟構成阻礙,建議政府仿效其他無人機發展較成熟的地方,如深圳、珠海等推出的法例和指引。 冠忠智慧出行早前表示已訂購載客無人機,該公司董事總經理黃逸鴻出席同一節目時指,首期「監管沙盒」申請沒有表明不接受載客,所以該公司仍會提交申請,希望讓政府及早知道業界在無人機應用上的規劃。他又說,業界已具備做無人機的條件和計劃,但希望政府開放聆聽和接受業界建議,並仿效國內的實用場景或應用,以加快香港發展無人機的步伐。 |